Bayerischer Wald Rennradtouren
Zuvor, und wie könnte es im sehr gruppierten Bayerischen Waldes sein, ist wieder eine kleine Kuppe zu nehmen. In Viechtach nach ca. 120 Kilometern bietet sich ein kleiner Stopp im Eiscafe Venezia im Ortszentrum an. Auch hier, wie könnte es auch anders sein, muss aber zuerst ein kleiner Schnapper bezwungen werden. Obligatorisch für den Bayerischen Wald. Gestärkt mit Espresso, Cappuccino, Spagetti-Eis und Co stellt sich mit dem Kolmberg der letzte Anstieg in den Weg. "Nur" 11 Kilometer mit 370 Höhenmetern und 3 Prozent Steigung (der KOM liegt hier bei 25:08), wiegt einen in Sicherheit. Falsch gedacht, denn nach 120 Kilometern, dem Spagettieis und eventuell auch einen Aperol Spritz an Bord zieht sich der Anstieg dann noch ein wenig. Nach der Abfahrt nach Bodenmais geht es in Richtung Ziel zurück über die Wurzerspitze, Viechtach, Kolmberg und Grün. Nach Erreichen der kleinen Ortschaft Grün, kommt eine längere Abfahrt hinunter ins Donautal. Man durchfährt Bogen, die Heimat des bayerischen Rautenwappen und erreicht nach 160 Kilometern und knapp 2400 Höhemeter den Ausgangspunkt. "
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Ein trostloses Gebäude mit verrammelten Fenstern dürfte einst Grenzsoldaten beherbergt haben. Die Fichten davor und dahinter waren schon immer Weltbürger. Der Grenzübergang liegt auf der zweiten Etappe unserer Vier-Tages-Runde durch einen riesigen grünen Fleck am Rand der Deutschlandkarte. Unten rechts, in Bayern, wo Tschechien der Deutschland-Silhouette eine Taille verpasst, teilen sich beide Länder (und ein klein wenig auch Österreich) ein lang gezogenes Mittelgebirge ohne größere Städte. Auf beiden Seiten der Grenze umschließen breite Linien einen Nationalpark, in Bayern den Nationalpark Bayerischer Wald, in Böhmen den Nationalpark Böhmerwald. Zwei Bundesstraßen überqueren diesen Grünstreifen auf kürzestem Wege, doch die sind schon wegen des Autoverkehrs uninteressant. Statt den bayerisch-böhmischen Gebirgskamm schnell zu queren, soll unsere Runde ihm parallel folgen, auf fragilen weißen Linien der Nebensträßchen. Werden sie asphaltiert sein? Was passiert, wenn sich die in der Karte weiß eingezeichnete Nebenstraße zu einer schwarzen, dünnen Linie verjüngt?
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