Adapterplatten 4 Auf 5 Loch
#2 Die Reifengrösse kannst du beim Zafira schonmal vergessen. Adapterplatten von 4 auf 5 Loch hab ich auch noch nie gehört, aber es gibt ja auf diesem bereich fast nichts was es nicht gibt. Frag doch mal beim TÜV oder bei einem Reifenfachhändler nach, evtl. können die dir weiterhelfen. Grudsätzlich würde ich dir aber von solchen Adaptern abraten. Verkauf deine alten neuen Felgen lieber und hol dir ein paar schöne gebrauchte bei 1. 2. 3.. oder so mit den passenden reifen. #3 Habe bei Euromaster angerufen. Die sagten mir, dass das mit der ET nicht mehr hinkommen würde. Also gestorben #4 Hi Klausi Von 4 auf 5-Loch gibt es nicht. Was aber geht ist 5-Loch-Felgen auf 4-Loch schrauben. Ansonsten stimme ich Dir bei Deinem letzten Absatz voll und ganz zu. Besser neue Felgen kaufen. #5 Hi, 5 Loch anbindungen haben in der Regel Leistungsstärkere KFZ oder KFZ mit einer höheren Achslast. 5 Schrauben halten einfach besser als 4 Schrauben. Der Ingenieur der das so dimensioniert hat wird seine Daseinsberechtigung haben Dann aus 5 Schrauben wieder 4 machen ist ein Sache die ich nicht machen würde.
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dawalker ADAC-Holer Beiträge: 14 Registriert: 08. 12. 2003, 16:12 Wohnort: Berlin Kontaktdaten: adapterplatten von 4 auf 5 loch? huhu wie oben suche ich die adapterplatten weiss einer wer die verkauft? und bekommt man sie auch gut eingetragen? Dienschdi Echter Corsafan Beiträge: 1372 Registriert: 25. 04. 2004, 14:45 Fahrzeug: Corsa C 1. 2 Wohnort: Lausheim (WT) Beitrag von Dienschdi » 24. 03. 2005, 21:35 die haben das, und ja bekommst normal eingetragen Nuä däa Läarm is noch n bisschen Leise Southside Beiträge: 13 Registriert: 16. 2006, 16:31 von Southside » 16. 2006, 16:52 das ist technisch nicht mit einer scheibe machbar.. brauchst man wahrscheinlich 2 scheiben... bezieht sich aber auf 4*100 auf 5*110 keine ahnung ob es auch auf anderen geht Corsa A Gott des Forums! Beiträge: 4034 Registriert: 11. 11. 2003, 17:11 Fahrzeug: Corsa B Phase 3, 5 Wohnort: Oberasbach von Corsa A » 16. 2006, 17:05 also, das kleinste was ich kenne ist von 4x100 auf 5x130. Alles andere ist unmöglich, haben wir erst versucht (zumindest mit 1 scheiben system) snonova Beiträge: 1370 Registriert: 20.
Aber da du schriebst: Mir ist klar, daß ich an den Radläufen nacharbeiten muß somit ging ich davon aus, dass du schon dementsprechend geguggt oder informiert bist/hast.. Außerdem kannste mal die Suche bemühen, da wurde sowas schon öfters behandelt. #12 Ok danke Dir. Werde mich morgen mal mit SCC in Verbindung setzen. Da kann ich dann sicherlich alle Unklarheiten beseitigen. #13 Also ich war jetzt mittlerweile mal bei FK. Die haben zwar die passenden Platten, jedoch bekommt man da keine TÜV-Eintragung. Bei den Platten von H&R ist es das selbe in grün. SCC schreibt zwar auf der Internetseite, daß eine Eintragung problemlos möglich sei. Aber ich bin mir da nicht so ganz sicher?? Hat keiner von Euch Adapterplatten am Fahrzeug bzw. Erfahrungen?? Danke für Eure Hilfe!!! Thema: Adapterplatten 4-Loch auf 5-Loch Peugeot 206 Bj 1998 springt nicht an, WFS, Wegfahrsperre: Hallo, Vor ca. 1, 5 Monaten hab ich einen Peugeot 206 Bj1998 gekauft und dafür auch noch Geld hingelegt. Das Leid und Fehlersuche ging dann schon...
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#4 Bravissimo Wende dich mal an RH oder SCC, die machen solche Adapterplatten! #5 Was kosten eigentlich solche Platten ungefähr? #6 Dickie GESPERRTES MITGLIED Bei FK gibt es diese Teile im normalen Programm für Golf 3und 4, 4/100 nach 5/100 mit Breiten von 25, 30 und 35 mm je Scheibe, kosten 128, 138 und 148 Euro je Satz (2 Stück) #7 Danke für die Tips. Aber von FK lasse ich meine Finger. Mit den Leuten stehe ich auf Kriegsfuß. Bei SCC habe ich bereits nachgefragt. Mal schauen, was die mir für ein Angebot unterbreiten können. #8 Habe herausgefunden, daß H&R auch solche Adapterplatten im Angebot hat. Jedoch sind die nicht StVZO-konform. Wie ist das bei den anderen Anbietern?? Bekommt man diese eingetragen??? Die Leute von SCC sagen, daß ne Eintragung kein Problem sei. Habt ihr da Erfahrungen?? #9 Tach! Eintrag von Adapterplatten MIT GUTACHTEN ist normal kein Problem, wenn die zulässigen 2% Spurweitenänderung nicht überschritten werden und du eh deine Radläufe ziehst. Rat: schau bei SCC im Katalog die ET-Grenzen für dein Auto an, dann weißt du auch, bis zu welcher Dicke du nehmen kannst.
Diskutiere Adapterplatten 4-Loch auf 5-Loch im Reifen und Felgen Forum im Bereich AutoExtrem; Hi, habe mir vor kurzem nen Golf 3 GTI gekauft. Da waren super Alufelgen dabei. Diese würde ich gerne auf meinen anderen 3er draufmachen... #1 Hi, habe mir vor kurzem nen Golf 3 GTI gekauft. Diese würde ich gerne auf meinen anderen 3er draufmachen. Jedoch habe ich da ein Problem. Der GTI hat den Lochkreis 5/100 und mein anderer 3er hat den Lochkreis 4/100. Habe herausgefunden daß es die Möglichkeit gibt, Adapterplatten anfertigen zu lassen. Bekommt man diese überhaupt vom TÜV abgenommen. Hat jemand von Euch da Erfahrungen?? Danke!!! #2 NoiseON man bekommt sie eingetragen, aber weiss ja nicht welche größe die reifen hast, das du da vll was mehr machen musst, weil adapterplatten=spurverbreiterung #3 Es handelt sich um Felgen in der Dimension 7, 5x16 ET 35. Als Reifengröße kann man wahlweise zu 205/45/R16 oder 215/40/R16 greifen. Mir ist klar, daß ich an den Radläufen nacharbeiten muß. Es geht mir nur darum, ob mir der TÜV bezüglich Eintragung einen Strich durch die Rechnung macht.
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Abgesehn von dieser Tatsache ist es so, einfach nur Daumen gerechnet, dass du bei ET37 und solchen Adaptern 20mm weniger ET hast, das heist deine Felge bewegt sich 20mm weiter gegen Radhauskante, da die dünnsten Scheiben 20mm haben, der Schrube muß versent werden und ein Gewinde für die neue Anbindung muß dann vorhanden sein. und mit ET17 wirst du dein Leben ned froh. Hinten wird's klappen, da bin ich mir fast Sicher aber vorne hast du nicht den Hauch einen Chance. mfg DIESEL TOM #6 es gibt adapterplatten wo man die lochkreise ändern kann. wenn mann 4 loch hat und 5 loch felgen verbauen will gibt es adapterplatten vom tuner, aber ob es diese auch gibt in umgekehrter reihe alaso von 5 loch auch 4 loch weiß ich nicht #7 es gibt solche platten, habe sie selber in der kombi auf meinem Corsa gefahren. dort hatte ich von 4x100 auf 5x110 umgerü geht allerdings nur mit 8 Distanzen, bedeutet von 4x100 auf 5x130und von 5x130 auf 5x110. da der direckte weg von 4x100 auf 5x110 nicht möglich ist, da sich sonst ein loch überschneidet.
Liebe Kunden Erkundigen Sie sich bitte selbst ob die Spurplatten bei Ihnen passen Helfe gerne bei Fragen Problemen usw Nehme alle Spurplatten innerhalb 2 Wochen zurück ohne Grund Werden nur alle 4 zusammen verkauft für 150 Euro inklusive Versand Eine Platte hat ein Riss 4x20 mm pro Platte HR Nr. 40525571/571 20 Kurzkopfschrauben m14x1. 5x25 mm Schaftlänge Gewinde in der Adapterplatten m14x1. 5 5x112 mm Lochkreis ø57. 1 Auto auf 5x100 Lochkreis ø 57. 1 Felge Alle Gewinde sind einwandfrei 1501-110nP150pPa(1)
hab hier noch originalle unbenutzte 4x100 auf 5x100 Lochkreisadapter! Die Scheiben haben eine Breite von 20mm! Wer Interresse hat, bitte per PN schreiben! MfG Marcus Markus Dabei seit: 11. 10. 2002 Beitr�ge: 161 Wohnort: D-92342 Freystadt/Bayern Auto: Opel Calibra C20LET (Sommer) und Vectra C20NE (Winter+Baustelle) C20LET/C20NE Geschrieben: 10. 2005 - 18:12 So ich hab mich mit dem Thema auch lange besch�ftigt. 1. Nein es geht nicht mit einer Scheibe von 4x100 auf 5x110. 2. Ja es geht mit einer Scheibe von 4x100 auf 5x100 oder von 4x100 auf 5x130 3. mit mehreren Scheiben geht es auch von 4x100 auf 5x110 4. die schmalste Scheibe die ich gefunden hab ist 15mm. normalerweise sinds 20mm oder st�rker. Bei der 15mm Scheibe (gibts net �berall) mu� man aufpassen das man da mit der Felge zurecht kommt. Es gibt spezielle Felgen mit aussparrungen Die Adresse (auch Bekannt unter SCC) wird euch sicher weiter helfen. markus _________________ Beitr�ge vom vorherigen Thema anzeigen: Foren-�bersicht » Radaufh�ngung / Bremsen Gehe zu Seite 1, 2 Weiter Gehe zu: Du kannst keine Beitr�ge in dieses Forum schreiben.