Rennwagen Mieten Nordschleife
Technische Daten des Porsche 911 Carrera: Tiptronik Clubsport 0-100 km/h: 4, 2s Gewicht: 1. 320 kg PS: 360 Hosenträgergurte Bj 2000 Es sind nur 2 Sitze im Auto ↓↓↓ Preise der unterschiedlichen Runden Pakete ↓↓↓
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Preislich liegt dieser Kurs jedoch schon ein gutes Stück über den Einsteigerstrecken. Echtes Rennstrecken-Feeling: Diese Rennwagen heizen ordentlich ein Was wäre unser Rennstreckentraining ohne waschechte Rennwagen? Es wäre nicht das gleiche Erlebnis. Unser Motto lautet schließlich: Keine halben Sachen! Daher gibt es bei unseren Rennstreckenevents eine ganz besondere Auswahl an Rennwagen zum selber fahren: Porsche 911 GT3: Diese Sportwagenikone ist ein echtes Monster auf der Rennstrecke. Eine fein abgestimmte Lenkung und ideale Gewichtsverteilung machen den GT3 auch für Laien zugänglich Lamborghini & Ferrari: Diese beiden italienischen Rennwagen bringen echte Emotionen auf die Rennstrecke. Wer seinen Kindheitstraum erfüllen möchte, und mit einem roten Ferrari über die Rennstrecke heizen will, ist bei unseren Motorsporttagen genau richtig! Audi R8: Der kleine Bruder des Lamborghini, der sich keineswegs verstecken muss. Mit dem Audi Quattro-Antrieb meistert er jede Kurve mit Leichtigkeit, ohne den Halt zu verlieren Mercedes C63: Ein Rennwagen für die Straße!
Alle Informationen werden archiviert und die gewonnenen Erkenntnisse werden in zukünftigen Rennen genutzt, um unser Team schneller zu machen. Auto RCN RACE (Ankommen & Fahren *) Selbstbeteiligung 1 Fahrer 2 Fahrer BMW E36 325i 4000 € 2250 € 9000 € Buche jetzt BMW E90 325i VW GOLF GTI 4500 € 2900 € 12000 € BMW F30 328i TESLA MODEL 3 P 8000 € 40000 € BMW E90 330i * Beinhaltet Rennwagen, Startgeld, Benzin, Reifen, Mechaniker usw. (Ankommen & Fahren) Preis 1 Fahrer bedeutet, dass 1 Fahrer das Rennen startet und beendet. Preis 2 Fahrer – Fahrer wechseln während des Boxenstopps im mittleren Rennen, der Preis gilt für jeden Fahrer.
RACE CAR RENTAL FÜR EUROPÄISCHE CIRCUITS Mietwagen Wir haben eine Reihe von rennvorbereiteten BMW-Fahrzeugen in Links- und Rechtslenkung mit FIA-zugelassener Sicherheitsausrüstung serienmäßig zur Verfügung. Fahrertraining Die perfekte Vorbereitung ist der wichtigste Aspekt auf der Strecke und entscheidend für einen erfolgreichen Start. Wir bieten die beste Vorbereitung, die ein Rennfahrer wünschen kann. Motorsport Seit mehr als einem Jahrzehnt fahren wir auf Europas berühmtesten Rennstrecken und nehmen an den RCN-, VLN- und 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teil. Jacos Paddock Motorsport ist bekannt für seine Erfahrung im Rennsport, sowie seine freundschaftliche Beziehung zueinander und den Fahrern. Das Team hat seinen Sitz in Barweiler, mitten am berühmten Nürburgring. Jaco es Paddock wurde von dem "Fliegenden Holländer" Jaco Velders gegründet. Seine Erfahrung mit BMW-Rennwagen, der "Grünen Hölle" und den Car-Setups ist auf höchstem Niveau. Mit jacos Know-how und Know-how werden Sie bald über Europas beste Rennstrecken fliegen.
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Servus zusammen, ich bin über Zufall auf die Seite von "Rent4ring" gekommen. Dort kann man anscheinend diverse Wagen von eimem Suzuki Swift über den Subaru BRZ bis zum Artega GT und BMW M3 sich speziel für die Nordschleife abgestimmte Wagen mieten. Ich blick aber deren Angebote nicht ganz durch. Einerseits wird da von Stunden die man zahlt gesprochen, mal von Runden. Wenn ich für eine Runde ca. 20 Min. brauche, schafft man dann doch pro Stunde ca. 4-5 Runden oder? Nach unzähligen virtuellen Runden auf der NS in GT5 (inkl. G27 will man die Strecke ja auch mal selbst real erfahren. Aber meinen/unseren Familien Audi will ich dafür nicht verheizen. Zumal ein Unfall keine Versicherung der Welt zahlt, egal ob ich schuld war oder nicht. Kennt ihr sonst andere Firmen die das Mieten, von Sport/Rennwagen zum Einsatz auf der Rennstrecke (auch Salzburgring? ) anbieten. Bzw. wie waren da eure Erfahrungen? Also bei den Autos von R4R machst du erst mal grundsätzlich nix verkehrt. Es gilt beides, du hast z.
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Worst-Case muss man das eigene Auto zahlen, das Abschleppen und Absichern, event. Planke und das wars. Allerdings denke nicht das du da bei R4R auch vor gefeit bis. Denk auch dran, du musst Runden und Sprit noch dazu rechnen wenn du kein All-incl-Paket hast. Das macht noch mal deutlich mehr;-). In Sachen Verschleiß, kommt auf die Fahrweise an. Verrauchende Bremsanlagen im Wehrseifen oder Breidscheid sind alltäglich. Bei modernen Autos tut ESP, ASR, etc. seiniges dazu. Langsame Runden sind wie fahren auf der Landstraße zu sehen, schnelle Runden sind für den Motor und das Getriebe wie Autobahnhatz, fürs Fahrwerk maximal Belastung. Die meisten Fahrzeuge im Serienzustand halten mit Fahrern ohne Streckenkenntnis (und flotter Fahrweise) nicht all zu lange aus, 2-3 Runden am Stück, dann sind spätestens Reifen und Bremsen am Ende und brauche ne Pause. Es gibt Fahrzeuge die sind auch schon nach 1 Runde fertig und gönnen sich erst mal ne 3/4 Stunde abkühlen. Wann fährt man am Besten? Dann wenns leer ist, also morgens oder spät abends am Wochenende, natürlich auch die Woche über, oder im Spätherbst.
Adrenalin pur! Also die Fahrt war der absolute Wahnsinn. Hier kommt richtiges Motorsportsfeeling auf. Kann ich jedem nur empfehlen. Bin im E36 mitgefahren der wirklich sehr professionell bis ins kleinste Detail umgebaut worden ist. Auf jeden Fall nicht meine letzte Fahrt. Achtung Suchtpotenzial!
Wenn das Auto während des Rennens beschädigt wird, wird die Gebühr nicht zurückerstattet, unabhängig davon, ob der Kunde es gefahren hat oder nicht. Im Falle, dass das Auto durch einen Fehler des Fahrers ausfällt, wird die Gebühr nicht zurückerstattet, unabhängig davon, ob der Kunde sie gefahren hat oder nicht. Im Falle des Ausfalls des Fahrzeugs aufgrund von technischen Störungen – 30% der Gebühr wird zurückerstattet.
Rennwagen selber fahren! Dein Rennauto für die Rennstrecke mieten Du wolltest schon immer Pilot auf der Rennstrecke sein? – Du bist fasziniert vom Mythos Nürburgring und möchtest selbst erleben, was dahinter steht? — Dann hast Du den perfekten Partner für deinen Traum gefunden! Mit unseren Allround-Paketen ist schon alles bereit, nur du fehlst noch! Unser Fuhrpark besteht aus für die Rennstrecke modifizierten Fahrzeugen. Hochwertig ausgestattet und regelmäßig gewartet. Denn deine Sicherheit ist das Wichtigste! Unsere Instruktoren verfügen über viele Jahre Rennsport-Erfahrung und weisen dich in die geschriebenen und ungeschriebenen Gesetzte des Nürburgrings ein. Damit du optimale Ergebnisse erzielst und bei der Fahrt genauso sicher bist, wie unsere Autos es sind. Kontaktiere uns einfach. Wir machen einen Termin aus und bringen deinen Rennwagen zur Rennstrecke. Alles, was du zum Fahren brauchst, haben wir dabei.